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私家車數量激增 汽車服務市場“井噴”

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摘要 :私家車數量激增,汽車服務業近幾年迅速膨脹。如何為愛車選擇汽車服務成為關注的話題。...

 

洗車店多過洗頭店汽車服務市場“井噴”

  養車費用不斷攀升,維修店報價參差不齊,市民期盼誠信亟待提升

  私家車數量激增,汽車服務業近幾年迅速膨脹。

  27歲的阿冠今年年初買了新車后,時間去城北的快捷汽配市場找了一家汽車服務公司,花了3000多塊錢將汽車音響進行升級。有朋友坐車時,阿冠會特意播放俄羅斯海豚音王子維塔斯極具震撼力的《歌劇2》,然后得意地問:“怎樣,效果不錯吧?”

  雖然阿冠并非汽車發燒友,汽車對他來說只不過是一個代步工具,但這半年下來,他在各類汽車服務上的消費累計也花了近5000元,“有一次做了一次車內干洗,就花了200多塊!”

  私家車激增,花樣繁多的汽車服務也亂花漸入迷人眼。對于很多次擁有汽車的佛山人來說,如何為愛車選擇汽車服務成為關注的話題。

市場井噴 汽車服務“潛入”社區

  以前不開車的時候,阿冠還沒有留意,自己所住的恒福新城附近居然有這么多各種各樣的汽車服務店。“洗車的、快修的,還有一些大型的綜合服務店,加起來不下十家,比飯館、理發店還多。”

  汽車“下館子”的花費可不便宜。阿冠有一次到小區附近一個大型的汽車服務公司溜達了一下,服務表上的價格嚇了他一跳,貴的一個會員套餐要3000多塊,包括納米超硬膜、純天然封膜、空調消毒等等,服務內容五花八門。

  “聽說購買這種套餐的車主還不少。”阿冠咂嘴感嘆說。圍繞日益增長的私家車所提供的各種服務是一個龐大的消費市場,佛山汽車服務類企業這幾年也呈現井噴態勢。

  禪城區城北一帶歷來是各類汽車服務聚集之地,佛山市汽配行業協會秘書長陳百侶說,2005年以前,這一帶經營檔口不過200間,目前快捷汽配市場與粵豐汽配市場檔口加起來約2000間,擴容十倍,經營戶數量也增長了3倍。

  以前快捷汽配市場的服務對象主要以五十鈴等貨車類為主,現在主要以私家車為主。原來在此經營的汽車用品店也就十多二十家,現在有130多家。

  傳統的汽配城以及4S店均瞄準了龐大的汽車后服務市場,但由于位置大多處于城郊,相對偏遠,修次車至少要半天時間。近兩年,很多維修保養一體化的汽車服務公司趁勢在各大樓盤小區附近興起。

  “在東莞,這類一體化的汽車服務公司已經逐步占據主流,廣州市區的汽配城已經讓位于房地產,佛山的綜合汽車服務公司未來也會越來越多向社區滲透。”陳百侶說。

告別暴利 小眾品牌利潤空間比較可觀

  汽車的大規模普及,逐漸使其從初的品變為日常生活代步工具。而隨著物價持續高漲,油價只升不跌,很多車主也捂緊錢袋,一改往昔豪擲三五萬元為汽車做音響、裝飾等改裝項目的霸氣,更多地消費一些洗車和簡單的美容裝飾服務。

  “除了洗車,基本上沒有太多的其他服務消費了。”記者采訪過的很多車主目前都抱有這種能省則省的心態。“佛山汽車過百萬輛,汽車服務需求肯定會增多,但高端服務需求近段時間不會出現很大增長。”車厘子汽車美容養護公司一位姓盧的主管說,近幾年他們生意還可以,不過利潤率并不高。

  “整個行業內基本上各種汽車用品、汽車服務的利潤率都趨于透明。”周達汽車精品店的一位鄭先生稱,他們銷售的汽車座套都是按定價打八折,“實際利潤也就一成多。”雖然另一家用品店其它品牌的座套都是打六折,但店員也表示,不同品牌的折扣確實不一樣,商家利潤率都不高。

  “一般大眾的汽配產品利潤率比較低,反而是一些小眾品牌利潤空間比較可觀。”陳百侶說,“但整體上汽車服務業的暴利時代已經基本結束,大家要比的是誰的服務能夠更細致周到。”

 

  據記者了解,目前不少傳統的汽車用品店都開了網店,有的與物流公司合作,做到貨到付款。去年9月,一家號稱佛山豪華的汽車美容連鎖店在南海桂城開業,更是將汽車服務檔次提高到“會所”級別,在休息室里甚至能為車主提供名貴手袋護理服務。

微調查:

  新興服務 汽車金融保險升溫

  隨著車輛的大規模普及,龐大的汽車服務市場不斷涌現出很多新興內容,不僅包括對車的服務,實際上也包括了酒后代駕、罰單代繳、年審代理等對車主的一條龍服務。

  彭紅輝去年新晉有車一族,畢竟是新手,屢遭罰單。他聽從了單位一位同事的建議,年末的時候找了一家汽車服務公司,一次性幫自己搞定了罰單,“現在很多大型的汽車服務公司都有業務代辦服務。”

  不少銀行、保險機構也切入了這個新興的市場。家住順德的車主阿偉說,他專門辦了一張銀行的車主卡,“加油時可以優惠1%,一年下來也能節省一百多塊。而且還送意外險,還有積分兌換道路救援和優惠的維修保養服務。”

  車輛使用過程中,保險不可或缺。有13年駕齡的任女士對此深有體會,一般案件較小、賠付金額較小,客戶提供資料齊全的話,部分保險公司快則,慢則一周就可賠付。任女士是在代理車險的修車行買的車險,遇到有刮蹭或被撞等情況,她都直接開車到修車行處理,“保險理賠和維修一站搞定”。

  佛山市保險行業協會的統計數據顯示,佛山機動車數量大幅增加,佛山汽車保險的保費也逐年增長。2010年同比增長超過25%,今年上半年同比已超過15%。

  小心挨宰 汽車服務遭遇誠信難題

  雖然各類汽車服務公司都宣稱競爭激烈,行業趨于微利,但記者采訪的多位車主均認為,在信息不對稱的情況下,往往有“任人宰割”之感,汽車服務市場需建立一個透明的誠信體系。

  “同樣的服務,不同的維修店的報價往往相差一倍甚至更多。”在一家金融機構上班的龍耀光有一次感覺車子起步不是很順暢,擔心油路出了問題,后來在一家維修店清洗油路和檢測電路一共花了900元,隨后到另一家維修店咨詢得知大約400元即可搞定。

  “一般4S店與普通維修店的價格差別也很大。”在禪城區政府上班的阿強說,一般小問題他還是選擇去普通維修店處理,但往往修不好,后還是要去4S店。

  一位業內人士透露,4S店的價格為什么那么貴?主要是賺工時費,兩個工時當天就能搞定的問題,往往要故意拖。而一些4S店往往要求售后人員按每輛車進維修站所消費的金額作為業績考核,不懂行缺少專業知識的車主,難免被“忽悠”。

  汽車金融保險服務同樣也會花冤枉錢。公務員朱先生說,大多數的新車主愛車心切,一般按保險中介推介的買全險,名目繁多又不敢不買。“保險公司往往是肥瘦搭配打包出售,車主要仔細讀一下保險條款,才能選擇到適合自己的保險套餐。”朱先生說。

 

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